柴油發(fā)電機組的排放標準主要分為以下幾個級別，這些標準通常用于限制發(fā)電機組在運行過程中產(chǎn)生的污染物排放：

國I標準：這是最初的排放標準，對柴油發(fā)電機組的污染物排放限制較為寬松。具體的排放限值因不同的污染物種類而異，但通常對氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、顆粒物(PM)等有害物質都有相應的排放要求。

國II標準：相比國I標準，國II標準對柴油發(fā)電機組的污染物排放限制更為嚴格。例如，國二類柴油發(fā)電機的排放要求總排放量低于2000mg/kw.h，其中碳氫化合物(HC)不得超過850mg/kw.h，二氧化硫(SO2)不得超過600mg/kw.h。

國III標準：該標準對柴油發(fā)電機組的污染物排放限制進一步加嚴，要求必須采用更新的排放控制技術。國三類柴油發(fā)電機的排放要求總排放量低于1800mg/kw.h，其中碳氫化合物(HC)不得超過600mg/kw.h，二氧化硫(SO2)不得超過500mg/kw.h。

國IV標準：這一標準對柴油發(fā)電機組的污染物排放限制更為嚴格，排放濃度限值更低。例如，NOx排放降低了70%以上。

國V標準：這是未來可能實施的的排放標準。隨著環(huán)保要求的不斷提高，未來柴油發(fā)電機組的排放標準也將繼續(xù)升級。

除了這些排放標準外，還有一些國際性的排放標準，如歐洲的非道路移動機械排放法規(guī)(EU Stage V)和美國的EPA Tier系列標準，這些標準也為柴油發(fā)電機組的排放控制提供了重要的參考。

總之，柴油發(fā)電機組的排放標準是為了保護環(huán)境、人類健康以及生態(tài)平衡而制定的，各級別標準對污染物的排放限值逐漸加嚴。